惠州市民非常關心的深惠城軌傳來新消息。昨日，省發改委官網發布《廣東省發展改革委關于下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》（下稱《計劃表》），深惠城軌的“建設內容及規模”首次被披露。根據文件，深惠城軌估算總投資392.2億元，由深圳前海引出，經深圳西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、深圳龍崗、東莞謝崗，至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設站16座，但文件沒有公布所有的站點選址和名稱。如果按此線路實施建設，深惠城軌將串起深圳、東莞、惠州3座城市，成為深莞惠都市圈的交通大動脈。

　　不過，深惠城軌項目被安排在廣東省2020年重點建設前期預備項目清單之列，這意味著，深惠城軌今年或許仍無法動工建設。記者了解到，深惠城軌目前還在開展前期研究，由于城際鐵路等重大交通項目要經過多輪論證研究，線路和設站等在動工前仍需上級有關部門批復敲定。

　　明年可從市區坐城軌直達廣州佛山

　　雖然深惠城軌的規劃建設還需要時日，但惠州市民坐城軌直達廣州的日子已近在眼前。

　　根據《計劃表》，佛莞城軌廣州南站至望洪段將在今年完工，根據原計劃，這條城軌擬于明年正式通車。

　　佛莞城軌起自廣佛環線上的廣州南站（與廣佛環線相連），途經長隆、番禺大道、官橋、蓮花、麻涌，止于莞惠城軌的東莞西站（望洪站），在東莞西站（望洪站）與穗莞深城軌、莞惠城軌、東莞地鐵R1線實現無縫銜接，未來還會接駁琶洲支線，可與廣州地鐵3號、4號、7號線接駁換乘，是珠三角僅有的幾條貫通5城的城軌，促進跨城便捷生活。

　　根據《計劃表》，廣佛環線佛山西站至廣州南站段今年聯調聯試及試運行，也就是說，明年佛莞城軌通車后，惠州市民即可從市區乘坐城軌直達廣州、佛山。

　　經過惠州的深汕高鐵計劃今年開工

　　在與深圳的軌道連接方面，深汕高鐵值得關注。根據《計劃表》，深圳至深汕合作區鐵路被列入今年新開工項目，鐵路長126公里，總投資為380億元，計劃2025年建成。這條高鐵連接深惠汕，深惠兩市多次就深汕高鐵進行溝通對接。去年，惠州還組織省人大代表到惠州南站、惠城南站等地調研深汕高鐵惠州境內道路情況。這條高鐵建成后，惠州與深圳之間將再添一條交通大動脈。

　　此外，深圳至大亞灣城際（深大城際）也在前期研究中。如未來獲批建設，惠州將擁有3條城際，與深圳的交通聯系將更加快捷。

　　當前，惠州正大力推動高鐵、城際、高速公路等互聯互通，在惠州市區交匯的兩條高鐵贛深鐵路、廣汕鐵路正在建設中，到2022年，惠州將形成“3線9站”的高鐵布局，加上規劃中的廣河鐵路、深汕高鐵，惠州將擁有5條高鐵線、超過10座高鐵站。屆時，從惠州坐高鐵半小時左右可直達廣州、深圳、東莞、河源、汕尾乃至香港6市，助力惠州打造成粵港澳大灣區連接粵東、粵北以及閩贛地區的樞紐門戶。

記者馮麗均