走進(jìn)惠肇高速項(xiàng)目東江特大橋的施工工地，兩座80多米高的在建主墩索塔特別引人注目。這個(gè)國(guó)慶節(jié)，22歲的唐林希和很多同事一樣，選擇留在工地，陪伴主墩索塔一點(diǎn)點(diǎn)“長(zhǎng)高”。

　　10月1日上午，記者在東江特大橋2號(hào)主墩索塔下的棧橋見到了唐林希。今年3月，唐林希來(lái)到工地上實(shí)習(xí)，因表現(xiàn)良好，7月份大學(xué)畢業(yè)后直接入職。戶外作業(yè)，使得他原本白皙的皮膚曬得黝黑，半年實(shí)踐，也讓他從一個(gè)靦腆的小伙成長(zhǎng)為能獨(dú)當(dāng)一面的施工技術(shù)員。

　　惠肇高速項(xiàng)目惠城至增城段（以下簡(jiǎn)稱“惠增高速”）是惠州“豐”字交通主框架的第一橫“沿江軸線”，建成后將成為惠州對(duì)接廣州快捷的通道之一。東江特大橋是惠增高速重要控制性工程，這座主跨260米的雙塔四索面混凝土斜拉橋，是惠增高速土建2標(biāo)所有橋梁中施工難度最大、施工周期最長(zhǎng)、安全管理要求最高的工點(diǎn)。

　　惠增高速土建2標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理黃健焜介紹，目前，東江特大橋的建設(shè)重心已全面轉(zhuǎn)入上塔柱施工階段。這標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入了最核心、技術(shù)含量最高的“空中攻堅(jiān)”期。“這個(gè)階段可以比作為‘空中造塔’，我們通過(guò)爬模澆筑、預(yù)應(yīng)力植入、主動(dòng)支撐三套系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，確保這座123米高的主塔以毫米級(jí)精度穩(wěn)步攀升。”黃健焜說(shuō)，按照計(jì)劃年底將完成索塔封頂。國(guó)慶假期，大橋180多名施工和管理人員堅(jiān)守崗位，全力以赴完成年度既定目標(biāo)。

惠肇高速項(xiàng)目東江特大橋施工忙。記者李松權(quán) 攝

　　唐林希每天“泡”在施工現(xiàn)場(chǎng)，緊盯液壓爬模安全、鋼筋綁扎精度與混凝土澆筑質(zhì)量，同時(shí)協(xié)調(diào)人員與工序安排。“當(dāng)前正值大橋上塔柱施工的關(guān)鍵爬升期，主塔平均每10天長(zhǎng)高6米，技術(shù)管控是生命線，一刻也不能放松。”唐林希打了個(gè)形象的比喻，“這就像在空中‘搭積木’，每一塊都必須嚴(yán)絲合縫，容不得半點(diǎn)馬虎。”為了確保這項(xiàng)高空作業(yè)的精度，他頻繁穿梭于2號(hào)主墩索塔的四根塔柱之間，日行萬(wàn)步成了常態(tài)。

　　“說(shuō)實(shí)話，看到朋友圈里大家游山玩水、和家人團(tuán)聚，心里多少會(huì)有些羨慕。但對(duì)我們橋梁建設(shè)者來(lái)說(shuō)，工期就是命令，節(jié)點(diǎn)就是戰(zhàn)場(chǎng)。”剛畢業(yè)的唐林希深知，能參與特大橋梁建設(shè)的機(jī)會(huì)非常難得，可以積累不少經(jīng)驗(yàn)。

　　半年的時(shí)光，在唐林希仰望索塔的目光中留下了清晰的刻度。“實(shí)習(xí)時(shí)，2號(hào)主墩索塔才和棧橋橋面齊平，現(xiàn)在已高出60多米了。”言語(yǔ)間，他帶著幾分自豪，“有時(shí)真不敢相信，這座‘空中高塔’的建設(shè)竟有自己的參與。”

記者香金群