“進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)”第一階段目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)

　　惠州今年GDP有望達(dá)3000億元，“盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)”第一階段的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。昨日上午，惠州市發(fā)展和改革局副局長黃俊堂做客“惠民在線”時(shí)分析表示。據(jù)介紹，根據(jù)《惠州市進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)總體方案》和市委、市政府的總體部署，惠州進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)分兩個(gè)階段目標(biāo)，第一階段目標(biāo)就是今年全市G D P達(dá)到3 0 0 0億元，公共財(cái)政收入達(dá)到300億元，第二階段是到2017年，全市GDP達(dá)到5000億元，公共財(cái)政收入達(dá)到500億元。
　　GDP增長12%可以實(shí)現(xiàn)
　　“從G D P來看，今年G D P要達(dá)到3000億元，G D P要同比增長12%，考慮到物價(jià)因素只要增長11.5%就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。”黃俊堂說。
　　黃俊堂表示，從近幾年發(fā)展趨勢來看，惠州經(jīng)濟(jì)發(fā)展儲蓄了強(qiáng)大的基礎(chǔ)：2008-2013年，六年累計(jì)完成投資5876.9億元，年均增長23.5%；累計(jì)完成外貿(mào)出口總額1409.5億美元，年均增長17.9%。在投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”協(xié)同拉動下，2008-2013年，惠州G D P年均增速達(dá)14.1%，增幅連續(xù)六年居珠三角前3位。其中2010年、2012年、2013年的G D P增速居珠三角第一位。今年一季度實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值613.8億元，增長10%，增幅居全省第4位、珠三角第一位。
　　“從過去發(fā)展的趨勢來看，預(yù)計(jì)我們今年上半年的增速達(dá)到10 .5%至11%是有可能的，這幾年我們市的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展趨勢，因此，今年G D P增長12%是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”黃俊堂說。
　　而為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，今年惠州將重點(diǎn)加強(qiáng)對各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的監(jiān)測分析，協(xié)調(diào)解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中出現(xiàn)的突出困難和問題，確保各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按照時(shí)間進(jìn)度推進(jìn)。將加快推進(jìn)省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，以及加快引進(jìn)一批投資規(guī)模大、產(chǎn)出效益好、輻射帶動能力強(qiáng)的項(xiàng)目落戶惠州。
　　“此外，還要抓好產(chǎn)業(yè)培育和企業(yè)成長，主動幫扶企業(yè)發(fā)展，以及抓好民生實(shí)事建設(shè)。”黃俊堂說。
　　莞惠城軌今年底試運(yùn)行
　　“莞惠城規(guī)進(jìn)展情況怎么樣了？又說今年底能通車，我看懸。”有網(wǎng)友提出。
　　對此，黃俊堂介紹，莞惠城軌惠州段計(jì)劃總投資116.3億元，截至目前，累計(jì)完成投資80 .53億元，完成總投資的69.24%。“今年年底肯定能試運(yùn)行，明年年底肯定是通車。”
　　對于惠州的軌道交通規(guī)劃，黃俊堂介紹，在國家鐵路方面，將有廣汕鐵路和京九客專兩條。城際軌道線路三條，分別為深惠城際西線方案，深惠城際東線方案、惠陽惠東城際。因城際軌道建設(shè)涉及線路方案深化調(diào)查、經(jīng)濟(jì)運(yùn)量分析、項(xiàng)目可行性研究等工作，同時(shí)因城際軌道屬省政府統(tǒng)籌項(xiàng)目須經(jīng)省政府綜合研究后才能確定相關(guān)項(xiàng)目的開工時(shí)間。目前，中鐵第三勘察設(shè)計(jì)院已開展深惠城軌的經(jīng)濟(jì)運(yùn)量分析、線路走向等前期研究工作，惠州相關(guān)部門也正按照市政府決策部署積極推進(jìn)，將在相關(guān)城際軌道項(xiàng)目開工時(shí)間確定后及時(shí)向社會公布。
　　城市軌道線路有六條，分別是一號線金龍大道-陳江(潼湖)，長約12.9千米；二號線博羅義和鎮(zhèn)-惠州火車站，線路全長約23.5千米；三號線惠州火車站-惠州機(jī)場，線路全長約29.8千米；四號線汽車南站-惠東北站，線路全長約40 .5千米；五號線火車西站-柯樹排，線路全長約33.4千米；六號線深惠邊界-安惠大道站，線路全長約17.0千米。
　　天然氣置換8月底可完成
　　“我家住江北，怎么天然氣置換工作還沒有到我們小區(qū)？”有網(wǎng)友提出疑問。
　　對此，黃俊堂介紹，惠州于2012年底啟動了惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)天然氣置換工程，市和惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)財(cái)政共同負(fù)責(zé)出資1600萬元，承擔(dān)中心城區(qū)居民用戶端基本燃?xì)馄骶?一灶二個(gè)爐頭、一臺熱水器)的改造費(fèi)用。初步統(tǒng)計(jì)，截至今年5月底，全市累計(jì)完成11.2萬戶居民用戶改造，完成計(jì)劃改造總戶數(shù)的82.4%；完成工商業(yè)用戶改造358戶。目前，市城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司正在抓緊開展與天然氣工程置換配套的過江管網(wǎng)和江北氣化站建設(shè)，剩余2.4萬居民用戶預(yù)計(jì)8月底可完成改造。記者蔡雯