?惠州市匯力汽車貿(mào)易有限公司

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2017年7月1日重型柴油車剛剛提升到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，各種污染物受到很大程度控制。時(shí)間間隔1年左右又要更新車輛執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力非常大，目前我司庫存未售商品車輛290余臺(tái)，折合人民幣價(jià)值3300萬元左右，目前每個(gè)月銷售量在50-60臺(tái)，全部銷售完全需要5-6個(gè)月的時(shí)間，按照文件里面到2018年10月1日?qǐng)?zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的話只剩下兩個(gè)月時(shí)間，是無論如何銷售不出去的，帶DPF的車子是汽車生產(chǎn)廠家重新研發(fā)制造的，不能在現(xiàn)有的車輛上加裝，主要的是上牌公告不能改變，這些車輛到時(shí)候不能上牌的話就會(huì)變成廢鐵一堆，造成幾千萬的資產(chǎn)損失，企業(yè)也會(huì)無力經(jīng)營(yíng)，最終只能關(guān)門倒閉，背后近百個(gè)員工會(huì)因此失業(yè)，近百個(gè)家庭失去經(jīng)濟(jì)來源，可能造成很多孩子失去上學(xué)的機(jī)會(huì)或者產(chǎn)生其他各種生活困難，甚至有人因此流落街頭。

建議將惠州市執(zhí)行重型柴油車（用于環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等用途）應(yīng)選用安裝顆粒捕捉器（DPF）的國(guó)V及以上標(biāo)準(zhǔn)車型的執(zhí)行時(shí)間設(shè)置在2019年5月1日開始，給與我們一定消化庫存車輛的緩沖期。

不采納

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我市屬于珠三角地區(qū)是我省大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域，“惠州藍(lán)”是我市的城市名片，顆粒物是影響我市大氣質(zhì)量的重要因素之一，而重型柴油車是汽車中的顆粒物排放大戶，是重點(diǎn)防治對(duì)象，柴油車的“污染重、危害大、治理難”的污染特點(diǎn)已成為制約我市空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升的難題，按照《惠州市2018年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)方案》的相關(guān)要求，不采納將實(shí)施時(shí)間延遲至2019年5月1日的建議。

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?惠州市新同錦汽車銷售服務(wù)有限公司

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為響應(yīng)市環(huán)保局的號(hào)召及改革，我司全力配合及支持打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作。現(xiàn)公司在庫未滿足DPF裝置車型接近200臺(tái)，其中在途訂單車輛接近300臺(tái)，合計(jì)：500臺(tái)左右。如果按照目前的銷售進(jìn)度，最快我司預(yù)計(jì)2018年年底才能消化完。如果惠州市2018年10月1日?qǐng)?zhí)行DPF裝置，那我司將無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型銷售，其中也包括惠州市其它貨車品牌經(jīng)銷商，也面臨著巨大壓力。為此我司懇請(qǐng)惠州市環(huán)境保護(hù)局，將此項(xiàng)通告實(shí)施時(shí)間調(diào)整至2019年3月1日，懇請(qǐng)惠州市環(huán)境保護(hù)局，給予經(jīng)銷商充足時(shí)間對(duì)車輛過渡和轉(zhuǎn)型。

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不采納

我市屬于珠三角地區(qū)是我省大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域，“惠州藍(lán)”是我市的城市名片，顆粒物是影響我市大氣質(zhì)量的重要因素之一，而重型柴油車是汽車中的顆粒物排放大戶，是重點(diǎn)防治對(duì)象，柴油車的“污染重、危害大、治理難”的污染特點(diǎn)已成為制約我市空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升的難題，按照《惠州市2018年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)方案》的相關(guān)要求，不采納將實(shí)施時(shí)間延遲至2019年3月1日的建議。

惠州市汽車流通協(xié)會(huì)

本會(huì)組織有關(guān)商家認(rèn)真學(xué)習(xí)，廣泛征求他們的意見。并對(duì)行業(yè)未安裝顆粒捕集器(DPF) 的國(guó)Ⅴ以下的庫存柴油車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，我市未安裝顆粒捕集器(DPF)的國(guó)Ⅴ以下的庫存柴油車近1268臺(tái)（見附表，已報(bào)上來的11家公司共1268臺(tái)，還有廣物等幾家公司約250臺(tái)尚未報(bào)上來，累計(jì)約1500臺(tái)）。商家認(rèn)為：按照目前惠州汽車市場(chǎng)的形勢(shì)，在短短的2個(gè)月內(nèi)根本無法消化，起碼要6-7個(gè)月的時(shí)間，才能將未安裝顆粒捕集器(DPF)的國(guó)Ⅴ以下的庫存柴油車消化完畢。

請(qǐng)求給汽車行業(yè)的重型柴油車一個(gè)銷售緩沖期，并建議從2019年1月1日起實(shí)施。

不采納

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我市屬于珠三角地區(qū)是我省大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域，“惠州藍(lán)”是我市的城市名片，顆粒物是影響我市大氣質(zhì)量的重要因素之一，而重型柴油車是汽車中的顆粒物排放大戶，是重點(diǎn)防治對(duì)象，柴油車的“污染重、危害大、治理難”的污染特點(diǎn)已成為制約我市空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升的難題，按照《惠州市2018年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)方案》的相關(guān)要求，不采納將實(shí)施時(shí)間延遲至2019年1月1日的建議。

惠州市江鈴汽車貿(mào)易有限公司

目前惠州市汽車行業(yè)經(jīng)銷商有不帶PDF裝置的國(guó)五重型柴油車庫存一千多臺(tái)以上，我司有近250臺(tái)非PDF庫存車型，按正常消化時(shí)間大概4個(gè)月左右時(shí)間，若10月1日切換將造成大量庫存車不能上戶，企業(yè)經(jīng)營(yíng)會(huì)出現(xiàn)非常艱難的情況，甚至倒閉的局面，員工失業(yè)。所以希望環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒經(jīng)銷商難處，給非PDF重型柴油車上戶延緩到2018年12月30日，讓我們汽車經(jīng)銷商和政府各部門同舟共濟(jì)，一起實(shí)現(xiàn)惠州藍(lán)天。

不采納

我市屬于珠三角地區(qū)是我省大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域，“惠州藍(lán)”是我市的城市名片，顆粒物是影響我市大氣質(zhì)量的重要因素之一，而重型柴油車是汽車中的顆粒物排放大戶，是重點(diǎn)防治對(duì)象，柴油車的“污染重、危害大、治理難”的污染特點(diǎn)已成為制約我市空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升的難題，按照《惠州市2018年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)方案》的相關(guān)要求，不采納將實(shí)施時(shí)間延遲至2018年12月30日的建議。