塔吊緩緩將鋼梁吊起、工人仔細焊接頂棚……1月16日，氣溫驟降，寒風(fēng)凜冽，但中鐵十七局承建的廣汕鐵路惠城南站項目現(xiàn)場仍是一派熱火朝天的施工景象。據(jù)了解，春節(jié)期間惠城南站項目不停工，施工團隊將堅守一線全力推進項目建設(shè)，向著今年建成通車的目標邁進。

　　鋼結(jié)構(gòu)屋蓋鋼梁開始吊裝

　　惠城南站是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站，也是惠州未來規(guī)劃建設(shè)的另一座高鐵樞紐。惠城南站站房主體兩層，局部四層，建筑面積約3萬平方米。

　　記者了解到，站房A、C區(qū)主體封頂完成，砌體結(jié)構(gòu)完成85%，鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成30%，站臺雨棚主體完成95%，生產(chǎn)生活用房完成50%。據(jù)介紹，目前站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋鋼梁已開始吊裝，計劃2月完成吊裝。

　　作為沿線重要站點，惠城南站由國內(nèi)知名專家設(shè)計，設(shè)計理念是“重檐疊瓦、麟紋漾波”，充分展示了嶺南古村落文化中的美學(xué)意境和根源于古老農(nóng)耕文化的居住情調(diào)，如旭日村、范和村、墨園村、功武村等。利用重復(fù)的弧形單元頂棚，勾勒出極具陣列感的建筑輪廓，形似嶺南古村落層層疊疊的屋頂肌理。

　　春節(jié)期間200名施工人員參與項目建設(shè)

　　項目現(xiàn)場，剛剛加入施工隊伍的鄒占論正在清掃行車道。58歲的老鄒來自河南信陽，已經(jīng)和妻子在惠州工作8年了，平時主要從事水電安裝，妻子則和他一起打雜工。

　　前幾天，老鄒聽老鄉(xiāng)說惠城南站項目招人做零工，剛好放假在家的他和妻子一商量，決定趁著還沒過年，兩人一起來到工地工作。他告訴記者，兒子最近帶著5歲的孫子來到惠州，今年春節(jié)一家人不打算回河南過年了，“惠州沒老家冷，過年的時候帶孫子在惠州玩一玩，過完年他們就回去了，我們也要繼續(xù)工作。”

　　記者了解到，春節(jié)期間，惠城南站項目不停工，約200名施工人員將留守工地，全力保障鋼結(jié)構(gòu)屋面施工。中鐵十七局集團各級工會也將組織各類慰問活動，為一線施工人員提供關(guān)懷和溫暖。

（記者戴建）