惠州市區濱江西路慢行道改造工程日前完工。5月10日上午，記者在濱江西路看到，非機動車、行人、機動車各行其道、“互不打擾”。惠州市市政園林事務中心重新整合道路資源，著力提升市政設施的功能性與美觀性，助力創造慢行友好的交通環境，讓市民出行更安全、更舒心。

　　“濱江西路慢行道是連接西湖景區、朝京門、水東街等人文自然景觀的重要紐帶，也是連通橋東、橋西、江北等行政區域的重要道路。”市市政園林事務中心市政設施部負責人介紹，該慢行道寬約4.5米，全長約850米，面積約3400平方米。濱江西路既是平日里許多市民上下班的必經之地，也是游客來惠旅游的重要途經點。

　　據悉，濱江西路曾設置專用的非機動車道，隨著車流量與日俱增，該路段上下班高峰期交通擁堵成為常態。為有效緩解交通通行壓力，交管部門不得已取消了專用非機動車道，增設1條潮汐車道，有效緩解了該路段交通擁堵問題。然而，許多電動車駕駛人也因此駛上旁邊的人行道，造成人行道磚因車輪頻繁碾壓出現破損、松動、脫落、丟失，影響行人通行感受，也存在很大安全隱患。

　　“為消除該路段存在的安全隱患，讓騎乘非機動車及步行的群眾在該路段通行更安全、更安心，我們組織多次實地調研，挖掘現有道路改造潛力，最終確定優化方案，并立即組織實施了濱江西路慢行道改造提升項目。”該負責人介紹。

　　改造工程重新調整了慢行道功能分區，實現人車分流，使得道路設施更加匹配群眾的出行需求。同時，改造工程拓寬公園路三角地周邊人行道，為電動車、行人提供了連續、順暢的行駛空間，大大減少“人車爭道”現象。通過以上改造，使得人車“各行其道”，群眾出行更加安全、舒適、方便。

　　“今年年初，市市政園林事務中心通過對管養范圍內道路進行全面摸排，將20條設施老化較為嚴重、與群眾日常生活關系密切、存在安全隱患的人行道列入今年的人行道改造提升計劃。”該負責人表示，后續將有序推進南壇北路、文昌一路等人行道的改造提升工作，盡力為群眾提供更安全舒適美麗的出行環境。

記者周智聰 通訊員高揚 邱楚瑜