近日，記者從廣州地鐵集團(tuán)獲悉，廣佛環(huán)線佛山西站（不含）至廣州南站段（以下簡(jiǎn)稱“廣佛南環(huán)”）和佛莞城際軌道交通廣州南站（不含）至望洪站（不含）段（以下簡(jiǎn)稱“佛莞城際”）順利完成逐級(jí)提速試驗(yàn)，綜合檢測(cè)列車跑出220公里/小時(shí)最高試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值。

　　據(jù)了解，廣佛南環(huán)起點(diǎn)為城際佛山西站，設(shè)置張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站，止于位于廣州南站的城際番禺站，線路全長(zhǎng)35公里。佛莞城際從城際番禺站引出，新建廣州長(zhǎng)隆站、東環(huán)站、官橋北站、廣州蓮花山站、麻涌站5座車站，止于東莞西站，線路全長(zhǎng)37公里。

　　廣州地鐵集團(tuán)介紹，廣佛南環(huán)、佛莞城際設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)逐級(jí)提速試驗(yàn)的最高測(cè)試速度應(yīng)達(dá)到220公里/小時(shí)。兩條城際線路在逐級(jí)提速試驗(yàn)期間，綜合檢測(cè)列車分別以5個(gè)速度級(jí)在佛山西至東莞西進(jìn)行了往返試驗(yàn)，列車運(yùn)行速度由160公里/小時(shí)逐級(jí)提升至200公里/小時(shí)，并最終至220公里/小時(shí)，達(dá)到工程設(shè)計(jì)速度的110%，驗(yàn)證了工程的安全裕量。

　　廣州地鐵集團(tuán)表示，目前佛肇城際和莞惠城際已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)，未來將全力推動(dòng)佛肇、莞惠、廣佛南環(huán)、佛莞城際“四線”貫通運(yùn)營(yíng)，加速形成大灣區(qū)都市圈“1小時(shí)通勤圈”。屆時(shí)，惠州市民搭乘莞惠城際列車可以直接到達(dá)東莞、廣州、佛山、肇慶。

記者戴建 通訊員唐國(guó)立 劉遠(yuǎn)洋