楊潔。

　　每年春運(yùn)都是一場(chǎng)愛與團(tuán)圓的奔赴。2023年春運(yùn)，對(duì)廣鐵集團(tuán)惠州電務(wù)段聯(lián)鎖列控工區(qū)工長(zhǎng)楊潔來(lái)說(shuō)有著特殊意義。這位90后女“指揮官”，肩負(fù)著廣汕、汕汕、梅龍高鐵等多條高鐵新線的仿真試驗(yàn)任務(wù)，她帶領(lǐng)著年輕的仿真試驗(yàn)小組成員，夜以繼日地與時(shí)間賽跑，為多條高鐵新線順利開通提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)力量。

　　帶領(lǐng)組員通宵達(dá)旦做試驗(yàn)

　　“仿真試驗(yàn)看似簡(jiǎn)單，卻包羅萬(wàn)象，應(yīng)用軟件的基本功能，要與電路原理、動(dòng)作時(shí)序、運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)景及道岔、信號(hào)、軌道邏輯關(guān)系結(jié)合起來(lái)，做到聯(lián)鎖關(guān)系100%正確，才能確保軟件在現(xiàn)場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的安全。”楊潔深知仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)與高鐵安全密不可分，容不得半點(diǎn)馬虎。

　　春運(yùn)期間，汕尾站聯(lián)鎖軟件仿真試驗(yàn)工作進(jìn)入了收官階段。一個(gè)多月以來(lái)，楊潔已記不清帶著工友們?cè)诜抡嬖囼?yàn)的工作中度過(guò)多少個(gè)通宵。

　　7個(gè)平均年齡不到27周歲的青年技術(shù)骨干組成的仿真試驗(yàn)小組，全部心思撲在汕尾站的仿真試驗(yàn)上。細(xì)數(shù)起來(lái)，春運(yùn)的這段時(shí)日，他們?cè)诠^(qū)的日子比在家的時(shí)間還長(zhǎng)。

　　“142#道岔直股開通146#道岔，道岔表示為定位”，“SGF-IG接車進(jìn)路排列完畢……”每天，楊潔帶著小伙伴們要進(jìn)行數(shù)百個(gè)聯(lián)鎖仿真試驗(yàn)項(xiàng)目，模擬現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的每個(gè)場(chǎng)景，工作單調(diào)且繁瑣，一天十幾個(gè)小時(shí)的仿真試驗(yàn)下來(lái)，點(diǎn)擊鼠標(biāo)上萬(wàn)次，下班后胳膊酸痛得抬不起來(lái)，沒有一個(gè)人喊過(guò)一聲苦與累。

　　深夜，當(dāng)同事忙完工作，收拾東西回家時(shí)，楊潔依然獨(dú)自留在試驗(yàn)室，對(duì)當(dāng)天的工作一一校核。

　　一天半夜，楊潔在進(jìn)行仿真試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖表中的144/146號(hào)道岔防護(hù)定位與實(shí)際不符，她連夜打電話與設(shè)計(jì)單位溝通確認(rèn)聯(lián)鎖表存在問題，并協(xié)商解決再次核實(shí)試驗(yàn)正確后，她才踏實(shí)。白天，她又馬不停蹄地投入到春運(yùn)設(shè)備檢查工作中。

　　提前10天圓滿完成任務(wù)

　　惠州聯(lián)鎖列控工區(qū)成立時(shí)間還不到兩個(gè)月，肩負(fù)著廣汕、汕汕、梅龍高鐵等多條高鐵新線的仿真試驗(yàn)任務(wù)。

　　為了讓大家盡快上手掌握業(yè)務(wù)，作為技術(shù)骨干的楊潔，顧不上休息，為組員精心準(zhǔn)備仿真試驗(yàn)課件，手把手帶領(lǐng)組員查閱圖紙，將平日摸索出來(lái)的仿真試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為通俗易懂的實(shí)例。

　　每一個(gè)深夜，仿真實(shí)訓(xùn)試驗(yàn)室亮如白晝，楊潔斗志昂揚(yáng)，帶領(lǐng)大家與時(shí)間賽跑。讓她印象最深的是，一天深夜，家人突然打來(lái)電話，6歲的兒子帥帥突然高燒40度。楊潔從手機(jī)中看到兒子燒得通紅的小臉，頓時(shí)心如刀割，可一想到汕尾站仿真試驗(yàn)正處于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，她咬緊牙關(guān)，強(qiáng)忍淚水：“小帥帥不哭，媽媽在做一件特別重要的事情，帥帥一定要做個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的男子漢……”盡管工友們紛紛勸慰她先回去，但楊潔考慮到肩上背負(fù)的責(zé)任，又毅然投入到聯(lián)鎖仿真試驗(yàn)的工作中。

　　星光不問趕路人，功夫不負(fù)有心人。楊潔奮力做好春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)幕后的“指揮官”，春節(jié)前夕，在她的帶領(lǐng)下，惠州聯(lián)鎖列控工區(qū)傳來(lái)了汕尾站聯(lián)鎖軟件仿真試驗(yàn)圓滿完成的喜訊，工期足足提前10天，為后期現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件換裝提供了必要條件，更為廣汕高鐵的順利開通提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量，為老百姓出行保駕護(hù)航。

　　文/圖 記者陳春惠 通訊員萬(wàn)蕊新