黨的二十大報(bào)告提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。

　　惠州市1號(hào)公路（惠霞高速）有了新進(jìn)展。日前，記者走訪1號(hào)公路施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段計(jì)劃本月底實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)，不僅為惠州新材料產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)原料“隔墻供應(yīng)”提供便利交通條件，還將打通惠州新材料產(chǎn)業(yè)園南北運(yùn)輸和陸海聯(lián)運(yùn)通道。

　　半幅通車(chē)主線長(zhǎng)10.7公里，雙向四車(chē)道

　　2019年12月，我市吹響“豐”字道路交通主框架的建設(shè)號(hào)角，1號(hào)公路是“豐”字道路交通主框架的“脊梁”，也是惠州由沿江走向沿海的核心發(fā)展軸（南北軸線）。目前“豐”字道路交通主框架項(xiàng)目整體已納入“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目，整個(gè)“三橫一豎”高速路網(wǎng)全部納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。該項(xiàng)目總里程約69.9公里，其中主線全長(zhǎng)64.52公里，水口支線全長(zhǎng)5.38公里。

　　1號(hào)公路項(xiàng)目主線起于博羅縣羅陽(yáng)街道，設(shè)湯泉互通與廣惠高速相接，由北向南經(jīng)惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn)，惠陽(yáng)區(qū)良井鎮(zhèn)、永湖鎮(zhèn)，惠東縣白花鎮(zhèn)，終于大亞灣區(qū)霞涌街道，與惠深沿海高速相接。水口支線在東江灣產(chǎn)業(yè)園附近由主線接出，由西向東經(jīng)水口街道朱屋村，接入惠大高速。1號(hào)公路遠(yuǎn)期計(jì)劃延至稔平半島，與環(huán)島高速連通。

　　2020年12月，1號(hào)公路項(xiàng)目選取惠城段與惠東白花段先行開(kāi)工建設(shè)。今年2月18日，1號(hào)公路項(xiàng)目全面啟動(dòng)建設(shè)，標(biāo)志著“豐”字道路交通主框架建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，取得重大進(jìn)展。目前，1號(hào)公路項(xiàng)目正在加快建設(shè)中。其中，惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段連接惠州新材料產(chǎn)業(yè)園與大亞灣區(qū)石化大道，半幅通車(chē)主線長(zhǎng)10.7公里，雙向四車(chē)道。

　　在1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)瀝青攤鋪機(jī)等設(shè)備來(lái)回穿梭。“現(xiàn)在整個(gè)路面工程進(jìn)入大干模式，在進(jìn)行瀝青路面面層施工，整個(gè)工地共有施工管理人員1500人左右，機(jī)械設(shè)備500套。”惠州市惠灣高速公路有限公司工程技術(shù)部技術(shù)人員楊軍介紹，1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅通車(chē)路段已完成瀝青混凝土面層試驗(yàn)段，進(jìn)入瀝青混凝土全面攤鋪階段，計(jì)劃12月底實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)。

　　1號(hào)公路控制性工程——魷魚(yú)灣大橋地處大亞灣區(qū)，橋梁全長(zhǎng)580.6米，截至目前，魷魚(yú)灣大橋右幅樁基、系梁、立柱、蓋梁、梁片預(yù)制和跨箱梁架設(shè)已完成。

　　優(yōu)化沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源配置

　　據(jù)了解，1號(hào)公路不僅是一條南北聯(lián)通大道，也是一條產(chǎn)業(yè)大道，將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)城市以及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源配置，為惠州新材料產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)提供更加便捷的交通環(huán)境，助力園區(qū)發(fā)展和惠州經(jīng)濟(jì)騰飛，推動(dòng)惠州由沿江城市向?yàn)I海城市發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

　　1號(hào)公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)后，將與惠州新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)已建成2條道路、在建17條道路一起形成內(nèi)暢外聯(lián)的交通路網(wǎng)，不僅架起了惠州新材料產(chǎn)業(yè)園與大亞灣石化區(qū)間最便捷的地面通道，還將打通惠州新材料產(chǎn)業(yè)園南北運(yùn)輸和陸海聯(lián)運(yùn)通道，提升園區(qū)原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸能力，讓兩大園區(qū)“隔墻供應(yīng)”優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。“考慮通車(chē)后危化品車(chē)輛通行，石化大道進(jìn)入主線路基以及主線路基進(jìn)入惠州新材料產(chǎn)業(yè)園路段的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線，我們都給予充分考慮。”楊軍說(shuō)。

　　據(jù)了解，“豐”字道路交通主框架規(guī)劃實(shí)施，還將進(jìn)一步激活惠州廣袤的土地和海洋資源，使其加速和周邊地區(qū)對(duì)接，尤其是和廣州、深圳、東莞等資源集聚區(qū)對(duì)接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤，從而為惠州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展吸引更多優(yōu)質(zhì)資源，注入更多創(chuàng)新發(fā)展活力。

　　記者劉豪偉 通訊員鄒小平